Како провести 24 сата у авиону

Објављено :

Ја сам штребер из авијације, што значи да волим све ствари везане за авионе (чак и ако Ужасавам се летења ). Авиони ме фасцинирају. Имају око 8.000 делова и тешки су више тона, али и даље успевају да остану на небу, а да се не распадну!

Мислим да ли сте икада видели један од оних вијака који држе крило? Замућује ме како тако мала ствар може да држи толику тежину. Хвала, аеродинамика, инжењеринг и радници у Ербасу и Боингу!

У марту сам био позван у фабрику Боеинга у Јужној Каролини ради испоруке новог 787-10 Сингапур Аирлинеса, првог авиона серије 10 Дреамлинер. Као део позване медијске екипе (укључујући неке друге АВ штреберке, нпр Бриан Келли , Бен Мутзабаугх, Зацх Хонинг , и Целебрити Гибсон ), провели смо неколико дана у фабрици, а затим смо летели доставним летом из Чарлстона у Сингапур .

Било је то заиста једно од најлепших искустава које сам икада имао. За оне друге момке, то је нормално. Они стално иду на ово. Али, за мене је ово било потпуно ново искуство. Мислим да те позову у фабрику и онда да летеш првим летом? Вау! Много добро.

Али Јужна Каролина да Сингапур је дуг лет. Укупно време лета је 22 сата. Укупно време у авиону за нас? 24,5 сата од када нам није било дозвољено да напустимо авион током наше станице за пуњење горива у Осаки.

Тако је. Потрошио сам нешто више од једног цео дан у авиону.

А како се проводи цео дан у авиону? Ево како:

Час 1
Укрцавамо се у авион (Боинг има сопствени пролаз у својој фабрици), где нас дочекују посада и руководиоци Сингапур ерлајнса. Седам у своје седиште у пословној класи, узимам свој шампањац пре лета и дивим се новом систему за забаву током лета (ИФЕ). То је најбоље што сам видео. Екран је огроман са супер-оштром дефиницијом и систем чува све ваше информације и поставке тако да можете брзо да се вратите својим филмовима.

Такође минимизира кретање између менија тако што држи опције отворене на дну екрана док их скролујете и учитавате без потребе за пребацивањем. У поређењу са усраним ИФЕ-овима које имамо у државама, то је као магија.

Час 2
После полетања почињем да гледам лига правде . Ужасно је, па се селим на кухињу да се напијем... Мислим да пробам избор вина. ОК, напили смо се. Не постоји други начин да се то стави. Те стјуардесе точе тешке чаше.

Час 3
Наставите да пијете у кухињи.

Час 4

Након што сам довољно наздравио, пожелео сам свима лаку ноћ и вратио се на своје место. Док други АВ штребери одвајају седиште по дужини, угловима, приступу кабини и свему између, ја сам само срећан што могу да спавам на тако дивном седишту. Седиште је широко 26 инча, што је доста дуго за момка попут мене. Подстављена унутрашњост пригушује буку и довољно је повучена тако да можете створити малу чахуру скривену од остатка кабине.

најбоља понуда за хотеле

Час 5
Настави да спаваш.

Час 6
Више спавања.

Час 7
Бројање оваца.

Час 8
Сањати о Бетмену. Чекати? Јесам ли ја Бетмен?

Час 9
Још увек угашен као светло.

Час 10
На крају, дођем к себи и лупам мало воде да се решим мамурлука. Осећам се прилично добро за некога ко је спавао само шест сати. Тихо лутам кабином док већина других путника у авиону још спава. Једем вечеру коју сам пропустио и нерадо завршавам лига правде (озбиљно, то је ужасно).

Час 11
Проводим сат времена пишући постове на блогу и радећи на својим предстојећим мемоарима.

Час 12
Сада ћу полудети јер сам у овом авиону већ 12 сати и имам још 12 до краја! Попијем још једну чашу вина и наставим да пишем. Прилично је неузбудљиво. Налазим се у тренутку када је новина нестала и почела да се врпољи.

Час 13
Радите још док гледате Геосторм (још један ужасан филм). Нисам сигуран шта је са мном и ужасним филмовима, али изгледа да гравитирам према њима у авионима. Мислим да је то зато што је добро време да се једноставно изгубите и не размишљате. Само желим да видим несвршене заплете и ствари како експлодирају.

Час 14
Време је за још једно спавање!

Час 15

Пробудим се и приметим да и сви устају па идем да ћаскам са људима. Било је заиста занимљиво бити у авиону са новинарима. Овде немам крајњег рока (мислим да је овај чланак за нешто што се догодило пре два месеца) и ови момци бесно пишу приче о томе када слетимо како би сви могли да буду први који ће извести у авиону. Ево неких од чланака које су написали:

• Сингапур Аирлинес Нови 787-10 у фотографијама (Глобални лет)
• Боеинг испоручује први на свету 787-10 Дреамлинер Сингапур Аирлинес-у (Тхе Поинтс Гуи)
• Нови Боинг 787-10 Сингапур Аирлинес (Сам Цхуи)
• Тај мирис новог авиона (УСА Тодаи)

Час 16
Светла у кабини се коначно пале и ми се спремамо да слетимо. Постоји лагана ужина, напишем још мало, а онда почнем да читам књигу.

Час 17
После 16 сати, ми смо унутра Јапан . До сада се вероватно питате како је авион стигао до сада? Мислим, овај авион би требало да може да лети само око 8.055 миља, а Осака је 7.255 миља далеко. Једноставно: без потпуно напуњене кабине људи и пртљага, авион је екстра лаган и може да стигне веома далеко са веома пуним резервоаром бензина!

Час 18
Док су на земљи, сипају гориво у авион, смењују посаду и уносе нову храну (овај пут обезбеђује Сингапур ерлајнс, а не Боинг). Гледам све новинаре како снимају видео снимке и дају интервјуе, а затим разговарам са извршним директором Сингапур Аирлинеса, који ми даје неке препоруке за суши у Сингапуру (никад нисам стигао да једем код њих, али ми је препоручио Куију и Чобеија). Највише што сам урадио је да сам направио неколико фотографија.

савети за путовање у град Нев Иорк

Час 19
Поново време полетања.

Час 20
После још једног доручка (укусна јаја са спанаћем и алгама), прелазим у економску класу да видим како је док покушавам да не пробудим запослене у Сингапур ерлајнсу који покушавају да спавају. Има пуно простора за ноге и седиште има стрмо нагнуто (што је добро када се завалите, али лоше када се особа испред вас наслони јер вам одсече много простора). Седишта су такође заиста удобна и са меким подлогама.

После катарског А350 економије, они би могли бити моја омиљена економска седишта.

Час 21
Искористим предност да имам сопствени ред у економији и још једном одспавам.

Час 22
Дреамланд.

Час 23

Пробудим се и вратим се у пословну класу на доручак. Сунце излази и ми се спремамо да слетимо. Одустао сам од филмова и тек сам почео да пишем. Пре него што слетимо, направим неколико фотографија и видим ко жели да вечера касније током дана.

Час 24

Време је за слетање Сингапур . Увек сам задивљен флотом теретних бродова на обали Сингапура. Докле око сеже, становници глобалне трговине иду тамо-амо док слетимо и увучемо се у капију, дочекују нас водени топови и прослава.

Провести 24 сата у авиону било је искуство које (вероватно) никада више нећу доживети, али изненађујуће, није било тако лоше као што сам мислио да ће бити. Дреамлинер је под притиском на само 6.000 стопа у поређењу са другим авионима који су под притиском на висинама око 8.000 стопа. стопала. Тако да сам се, излазећи из авиона, осећао прилично освежено и мање уморно.

Никада то раније нисам приметио, али након што сам провео 24 сата у цеви, та наука о којој је Боеинг говорио заиста је стабилна.

Нисам се осећао као да сам у застоју у авиону или као нормалан осећај који имам након дугог међународног лета. (Ко још воли да се истушира ​​одмах након дугог лета? Било ко? Осећам се освеженим!)

Овај нови Сингапур 787-10 биће регионална летелица, тако да ћете, највише, бити у овом авиону само око шест сати. Они ће њиме летети само око Азије и Аустралија . Рекао бих да ће ово бити један од најлепших шест сати које ћете имати у авиону, без обзира у којој сте класи.

Имам нови омиљени авион за лет око Азије, што, захваљујући партнерству Сингапура са Цхасе-ом, Америцан Екпресс-ом, СПГ-ом и Цитијем, као и њиховим партнерством са Јунајтедом, значи да могу да користим бодове да то урадим бесплатно!

Али, следећи пут када уђем у овај авион, биће ми драго да то неће бити још 24 сата. То је мало предуго за мене.

Резервишите своје путовање: логистички савети и трикови

Резервишите свој лет
Пронађите јефтин лет користећи Скисцаннер . То је мој омиљени претраживач јер претражује веб-сајтове и авио-компаније широм света, тако да увек знате да ниједан камен не остаје на камену.

Резервишите свој смештај
Можете резервисати свој хостел код Хостелворлд . Ако желите да останете негде другде осим у хостелу, користите Боокинг.цом пошто доследно враћа најјефтиније цене за пансионе и хотеле.

Не заборавите путно осигурање
Путно осигурање ће вас заштитити од болести, повреда, крађе и отказивања. То је свеобухватна заштита у случају да нешто крене наопако. Никада не идем на путовање без њега, јер сам морао да га користим много пута у прошлости. Моје омиљене компаније које нуде најбољу услугу и вредност су:

како пронаћи јефтина места за боравак

• СафетиВинг (најбоље за све)
• Осигурајте моје путовање (за оне од 70 и више година)
• Медјет (за додатну покривеност евакуацијом)

Желите да путујете бесплатно?
Путне кредитне картице вам омогућавају да зарадите поене који се могу искористити за бесплатне летове и смештај — све без икаквих додатних трошкова. Провери мој водич за одабир праве картице и мојих тренутних фаворита да бисте започели и видели најновије најбоље понуде.

Потребна вам је помоћ у проналажењу активности за ваше путовање?
Набавите свој водич је огромна онлајн пијаца на којој можете пронаћи цоол пешачке туре, забавне излете, карте без реда, приватне водиче и још много тога.

Спремни да резервишете своје путовање?
Погледај моје страница ресурса за најбоље компаније које можете користити када путујете. Наводим све оне које користим када путујем. Они су најбољи у класи и не можете погрешити ако их користите на свом путовању.
Белешка: Био сам део новинарског језгра за лансирање овог авиона. Сингапур Аирлинес је покрио мој хотел, лет и све оброке које сам имао током званичних догађаја. За ово нисам добио новчану накнаду.